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Opiniões Camiões Volvo

4.3

Classificação média de Volvo

61 avaliações

3.8

3.8 Preço

4.4

4.4 Fiabilidade

4.2

4.2 Manutenção

4.5

4.5 Funcionamento

4.3

4.3 Conveniência

Resultados da pesquisa: 61 avaliações

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4.8

Camião basculante Volvo FM

2010 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Experimentei o novo Volvo FM recentemente, e deixe-me dizer-lhe — é uma melhoria em muitos aspectos. Os interiores parecem mais espaçosos, tornando-o confortável durante os momentos de pausa. Acho que a adaptação ao I-Shift pode levar algum tempo, mas isso é um ponto menor. A visibilidade é excelente, essencial para manobras urbanas apertadas. No geral, um caminhão sólido.

4.4

Camião de transporte de madeira Volvo FH16

2012 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tive a oportunidade de dirigir o Volvo FH16 em várias viagens de longa distância. A cabine é extremamente confortável, especialmente para longos períodos na estrada. A área de dormir ajustável realmente se destaca, pois garante um descanso adequado. Em termos de desempenho, o motor oferece potência consistente, e os sistemas de freio avançados aumentam a confiança ao descer declives acentuados. No entanto, ajustar as configurações de controle de clima enquanto dirige requer um pouco de costume.

2.6

Camião basculante Volvo FMX 460

2017 Ano

3.0 Preço

2.0 Fiabilidade

2.0 Manutenção

2.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Máquina não confiável, esta Volvo. Desmorona completamente. Tudo o que dura é no máximo cerca de 15.000 horas, depois todos os pistões vêm abaixo, tem que trocar e é tão guloso, não sei o quê. Por turno consome 10 litros de óleo. Além disso, no inverno, eles falham e quebram com frequência, e a questão é, para que serve um basculante assim. Antes eram de melhor qualidade, mas agora lembram os basculantes John Deere, mesmo lixo. Todas as peças são chinesas. Se resumirmos todos os seus pontos negativos, o dinheiro é praticamente jogado fora.

4.4

Camião basculante Volvo FH 540

2016 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Recentemente, levei o Volvo FH 540 para um passeio. O funcionamento silencioso do motor chamou minha atenção, mesmo em rotações mais altas - uma mudança agradável quando se está em longas viagens. A sensação de condução é suave, em parte devido ao conjunto da suspensão. Em termos de tecnologia, ela auxilia em vez de obstruir, o que é apreciado. No entanto, tive que me adaptar à sensibilidade da direção, talvez apenas por preferência minha. A funcionalidade supera as expectativas na maioria das vezes.

4.0

Camião polibenne Volvo FM 400

2007 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Operando este veículo para transporte de longa distância, descobri que o Volvo FM 400 atende à maioria das expectativas. Os controles de direção são responsivos e intuitivos, tornando o manuseio menos estressante. A qualidade geral de construção transmite confiança, mesmo sob condições de carga pesada. As comodidades internas são práticas, embora não excessivamente luxuosas. O desgaste dos pneus tem sido consistente com as condições normais.

4.2

Camião de transporte de madeira Volvo FH16

2013 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tendo conduzido o novo Volvo FH16 por várias semanas, posso dizer que é uma máquina sólida. A condução em rodovias é suave, e ela oferece confiança mesmo ao lidar com cargas pesadas. Embora a compatibilidade com biodiesel seja impressionante, estou curioso sobre seu desempenho a longo prazo. O conforto da cabine é bom, mas poderia ter algumas melhorias.

4.4

Camião porta-automóveis Volvo FM 460

2019 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

O Volvo FM 460 mostrou ser uma unidade confiável para minhas tarefas diárias de transporte. Agradeço sua economia de combustível decente e o design ergonômico da cabine, que garante viagens confortáveis. Dito isso, encontrei alguns problemas menores, como a durabilidade de algumas peças, embora eles não ofusquem sua confiabilidade geral.

3.8

Camião basculante Volvo FM

2007 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tenho dirigido os modelos FM para rotas curtas e aqui está o que penso de maneira direta. O caminhão é básico por design - acabamento econômico, teto baixo, dois pequenos degraus. A suspensão dianteira é por mola, a traseira é de 4 bolsas em muitos casos, por isso o passeio é mais suave do que alguns concorrentes. Ele tem um bom desempenho para trabalho regional, mas não é uma cabine de longa distância. Muitos desses chegam da Europa depenados (sem Webasto, sem geladeira, luzes removidas), então espere ter que comprar extras. As peças não são baratas como algumas alemãs, mas o layout é simples, então um mecânico decente pode resolver as coisas. A caixa de câmbio na minha unidade era a configuração simples 4+4, que funciona, mas é problemática em subidas; se você quer subidas longas e suaves, este não é o caso. Corrosão está presente em alguns pontos, mas os VINs geralmente são claros, o que ajuda na documentação. O layout do aquecedor/ventilação é irritante, o armazenamento é limitado e os plásticos internos parecem datados, mas são resistentes. Se você precisar de um cavalo de batalha regional barato e fácil de manter, é uma escolha justa, mas não espere conforto ou eletrônicos perfeitos.

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4.2

Camião basculante Volvo FM 400

2009 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Já estou por dentro dos caminhões da série FM há algum tempo e essa configuração FM 400 (do tipo transporte pesado, 6 eixos/48 pneus) é basicamente sobre puxar sem drama. Nas planícies ele simplesmente continua andando, e a cabine tem espaço de verdade. Dá para sentar, esticar-se e até dormir ali sem se sentir preso. As luzes à noite me pareceram meio comuns, nada que eu vá exaltar.

A vida útil dos pneus é um grande "depende". Estrada, carga e como você o dirige... são essas coisas que decidem quando você vai trocar a borracha. Mais uma coisa: o preço não é nada baixo, e quando você entra em eixos/pintura/especificações, sobe rápido. Mas no que toca a controle e estabilidade com peso, parece resolvido.

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4.4

Camião de transporte de madeira Volvo FH16

2013 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tive a chance de dirigir o Volvo FH16 recentemente. O nível de conforto é algo excepcional; os ajustes do banco e a qualidade da cama são impressionantes. Os compartimentos de armazenamento também são muito úteis. Na estrada, a potência do motor é notável, lida com inclinações sem problemas. A caixa de câmbio automatizada simplificou significativamente as rotinas de condução. É um pouco caro, mas a qualidade parece justificada.

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