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Opiniões Camiões IVECO

4.2

Classificação média de IVECO

58 avaliações

4.1

4.1 Preço

4.3

4.3 Fiabilidade

4.1

4.1 Manutenção

4.4

4.4 Funcionamento

4.1

4.1 Conveniência

Resultados da pesquisa: 58 avaliações

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4.4

Camião furgão IVECO EuroCargo

2012 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Andei com o Iveco EuroCargo Euro 6 por um tempo, principalmente em trajetos urbanos e algumas viagens regionais por Sydney. A cabine tem bons degraus e portas, bem fácil entrar e sair, o que conta se você faz muitas paradas. A direção é firme, nada frouxa, então você sempre sabe para onde está apontando a máquina, mas não posso dizer que adorei o freio de escape - poderia ter um pouco mais de retenção nas descidas muito íngremes, especialmente pelo peso. A condução é suave, aquelas bolsas de ar na traseira fazem muita diferença. A resposta do acelerador no motor 6,7L me surpreendeu, sai mais rápido do que eu esperava para o tamanho. As marchas são leves e engatam fácil, e acabo fazendo muitas trocas puladas. O painel é simples, não te cega à noite. Não tive problemas técnicos loucos, mas tive que ficar de olho na direção assistida uma vez, parecia meio instável até ser resolvido. No geral eu confiaria nele, só não é minha primeira escolha para rotas íngremes. A manutenção parece padrão até agora, nada muito exigente.

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4.0

Camião furgão IVECO EuroCargo

2008 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

3.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tive a oportunidade de dirigir um IVECO EuroCargo de 18 toneladas durante vários meses. A distribuição do torque do motor é impressionante; você nota a potência exatamente onde precisa. Dito isso, os modelos mais recentes, com suspensão aprimorada e bancos atualizados, proporcionaram uma experiência mais agradável nas viagens mais longas. A manutenção foi simples, embora obter peças específicas tenha exigido um pouco mais de planejamento do que eu antecipava. Bom no geral, há espaço para melhorias.

4.4

Camião furgão IVECO EuroCargo

2016 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Recentemente rodei alguns quilômetros no IVECO EUROCARGO ML140E22-E5 e aqui vai a minha opinião. A caixa manual de 6 marchas, combinada com o motor TECTOR, entrega desempenho confiável sob carga. A suspensão mecânica cumpre seu papel, embora um pouco mais de refinamento não faria mal. O design ergonômico da cabine é apreciado, especialmente em viagens longas, mas um tanque de combustível um pouco maior seria bem-vindo para rotas mais longas. Funcionalidade sólida no geral.

4.0

Camião furgão IVECO EuroCargo

2012 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Recentemente dirigi um Iveco EuroCargo por uma semana, e aqui vai minha opinião. O motor teve desempenho confiável; forneceu potência suficiente para as cargas que tive de transportar. A manobrabilidade em ambientes urbanos foi razoável, com direção responsiva para o seu tamanho. No entanto, achei que os materiais do interior da cabine poderiam ser um pouco mais refinados, embora sejam totalmente práticos e cumpram sua função. O custo de manutenção parece razoável, o que é importante a longo prazo. No geral, um cavalo de batalha sólido.

4.0

Camião furgão IVECO EuroCargo

2010 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho usado um Iveco EuroCargo para transporte geral, o mais padrão possível. O motor soa meio de trator em marcha lenta, mas esse quatro cilindros Tector puxa mesmo quando você pega a estrada. Sem reclamações ao levar peso, mesmo em subidas. Os freios a ar mordem bem, mas é preciso se acostumar se você vem de furgões. Tipo, ajuda muito nas partes íngremes, mas já me assustei uma ou duas vezes ao pisar rápido demais. A suspensão é de especificação de caminhão, então tem o balanço habitual, nada muito diferente de outros nesse nível. Não sou fã da disposição do painel; muitos botões e luzes aleatórios, pode levar um minuto pra pegar o jeito. No geral, equipamento confiável, só não é a viagem mais suave nem o mais fácil de conviver, mas não vai deixar você na mão.

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4.4

Camião furgão IVECO EuroCargo

2010 Ano

5.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho rodado com o Eurocargo há alguns anos, principalmente na faixa das 18 toneladas. É um caminhão bem confiável, nunca realmente fiquei na mão e a parte do SCR de emissões parece manter tudo funcionando. Gosto muito mais da caixa de 9 marchas, porém. A antiga de seis marchas era um saco em cargas com subidas, sempre trocando de marcha, nada ideal. Com o automático atualizado ou a de 9 marchas, grande melhoria, especialmente em percursos mais movimentados. A cabine é razoável, o espaço de arrumação é decente, embora o visual ainda seja bem simples e ela fique um pouco barulhenta às vezes, mas nada insuportável. Os bancos se desgastam relativamente rápido se os motoristas não tiverem cuidado. Não é chique, você simplesmente entra e faz o serviço. A manutenção tem sido razoável, nada fora do comum no quesito preço.

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4.2

Camião furgão IVECO EuroCargo

2011 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Tive a oportunidade de operar o novo Iveco Eurocargo, e foi geralmente uma experiência positiva. O novo sistema Hi‑SCR é surpreendentemente eficaz na redução das emissões sem complicar o design do motor. No entanto, notei que manter o desempenho ideal requer cuidados consistentes. As funcionalidades EcoSwitch e EcoRoll foram úteis e intuitivas, promovendo melhor eficiência de combustível em condições práticas.

4.4

Camião furgão IVECO EuroCargo

2008 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Dirigir o EuroCargo ML 180 diariamente em rotas urbanas tem sido, no geral, uma experiência positiva. Seu desempenho em espaços apertados me impressionou, e a cabine é espaçosa o suficiente para um dia de trabalho confortável. Embora o sistema de freios pareça confiável, é algo a que é preciso se acostumar inicialmente. A transmissão manual funciona bem, embora eu possa explorar a opção automática no futuro. Recomendaria fazer um test drive antes de decidir.

4.4

Camião furgão IVECO EuroCargo

2012 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho usado o IVECO EuroCargo ML140E22-E5 em trabalhos mistos na cidade e entre cidades. O TECTOR 5.9L com 217 hp e 680 Nm puxa cargas pesadas sem grandes dramas, e a caixa ZF de 6 velocidades troca suavemente - gosto disso. Travões de disco nas quatro rodas e o bloqueio do diferencial dão-lhe controlo quando a estrada fica perigosa. A cabine é do tipo low day, por isso sem dormitório, mas o banco pneumático do condutor e o ar condicionado tornam os longos dias mais fáceis. Bastantes elementos de protecção (para-choque metálico, protecções dos faróis, guarda inferior do radiador) e um depósito de combustível de 115 L significam menos paragens. A rede de concessionários fornece peças e assistência, por isso as reparações não são um jogo de adivinhação. Pontos negativos: a cabine é básica e um pouco barulhenta, e é preciso planear as rotas já que não há espaço para dormir. No geral é fiável e pronta para o trabalho, nada de chique.

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4.4

Camião furgão IVECO EuroCargo

2010 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

O IVECO EuroCargo impressionou-me com o seu design e funcionalidade intuitivos. Já o conduzi em várias tarefas de entrega local, e a sua manobrabilidade destacou-se. A disposição do cockpit é prática, embora o ponto cego causado pelos espelhos junto ao pilar A esquerdo exija alguma adaptação. No geral, serve bem para logística urbana.

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