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Opiniões Veículos MAN - TGA

Tipo de veículo
Camião Camião basculante Todos
Marca
DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Toyota Volkswagen Volvo Todos
Modelos MAN
F-series Lion's series TGA TGA 18 TGA 26 TGE TGL TGM TGS TGX Todos
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4.1
Classificação média de MAN
19 avaliações
4.1
4.1 Preço
4.1
4.1 Fiabilidade
3.8
3.8 Manutenção
4.3
4.3 Funcionamento
4.3
4.3 Conveniência
Resultados da pesquisa: 19 avaliações
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4.4
Camião basculante MAN TGA
2006 Ano
5.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Dirigi recentemente o modelo MAN TGA 2005 e tenho alguns pontos a compartilhar. A suspensão deste caminhão proporcionou uma condução mais suave do que a de outros da sua classe, notável ao transportar cargas consideráveis. No entanto, constatei que a idade afeta sua precisão operacional; componentes mais antigos podem causar pequenos solavancos apesar de uma manutenção cuidadosa. O motor, embora potente, apresenta desgaste em quilometragens mais altas. Fique de olho em recursos de conectividade elétrica mais antigos, pois podem exigir atenção.
3.8
Camião basculante MAN TGA
2005 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
3.0 Conveniência
O espaço da cabine no MAN TGA é decente. Fiz uma viagem de Berlim a Paris, e ele se comportou bem. Os freios responderam bem durante paradas bruscas, inspirando alguma confiança. Os assentos não eram tão acolchoados quanto eu gostaria. Talvez motivo suficiente para investir em uma capa extra para o assento.
3.6
Camião basculante MAN TGA
2005 Ano
4.0 Preço
3.0 Fiabilidade
3.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tenho feito transporte de longa distância com o MAN TGA, o meu tem o motor D20. A fiabilidade é mista. O motor aguenta bem entre 300-600k km, mas depois disso começa a queimar óleo; pode aparecer um grande reparo por volta dos 600k se você o exigir. Já ouvi falar de gente que chegou aos 800k antes de uma retífica, mas isso não acontece com todo mundo. O sistema de combustível pode ser exigente — não ponha diesel duvidoso ou vai ter problemas com os injetores; esses não são baratos de arrumar. Faço o ajuste das válvulas a cada 100-150k, é melhor prevenir. A parte elétrica é irritante, especialmente o chicote dos injetores — parece que cortaram custos aí. Ele anda bem, a caixa de mudanças é suave, e os travões (com o retarder) funcionam como devem. Não é a minha suspensão favorita, um pouco mole comparada aos MANs mais antigos, mas ainda assim boa. Não é barato de operar, mas também não é terrível. Se você mantiver a manutenção em dia, ele faz o serviço. Só saiba no que está se metendo.
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4.6
Camião basculante MAN TGA
2007 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Passei vários anos ao volante, então quando experimentei o MAN TGA, pude perceber seus pontos fortes e fracos no design. A cabine espaçosa é um conforto para longas viagens, embora nos meses de inverno seu tamanho torne o aquecimento desafiador. Quanto à manutenção, o motor parece decente, mas exige um olhar atento ao consumo de óleo após algumas centenas de milhares de quilômetros. Os elementos plásticos da carroçaria são uma escolha prática contra a ferrugem, acrescentando confiabilidade à durabilidade externa.
3.8
Camião basculante MAN TGA
2005 Ano
4.0 Preço
3.0 Fiabilidade
3.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tenho dirigido o MAN TGA há alguns anos. O conforto da cabine é um destaque, é espaçosa e oferece ergonomia adequada. No entanto, o sistema de suspensão da cabine parece excessivamente complicado e exigiu reparos moderados. A visibilidade poderia ser melhor; estou tendo alguns problemas em espaços apertados.
4.6
Camião basculante MAN TGA
2008 Ano
5.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Conduzir o MAN TGA com seus componentes recondicionados proporciona uma experiência suave. O interior aprimorado acrescenta valor, mas um pequeno ajuste no conforto dos assentos melhoraria a sensação geral.
4.4
Camião basculante MAN TGA
2008 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
O MAN TGA coloca a confiabilidade em primeiro plano. O seu motor, quando mantido corretamente, tem um desempenho admirável em longas distâncias. As diretrizes operacionais são claras, embora garantir consumíveis de qualidade seja imprescindível para evitar problemas. Achei os recursos de acessibilidade do motorista diretos, mas certifique-se de se familiarizar com eles desde cedo. Quanto às opções da cabine, adicionar personalizações pode realmente elevar a experiência, mesmo que a configuração do rádio tenha deixado algo a desejar para os meus padrões.
3.8
Camião basculante MAN TGA
2007 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
3.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Rodei milhares de quilômetros num TGA e vou dizer que é decente para viagens mais longas, você não sai da cabine se sentindo acabado. Os bancos são confortáveis, tem espaço suficiente pras suas coisas e a cama não é ruim pra um cochilo, mas os controles de climatização podiam ser bem melhores, fica abafado rápido. Os recursos eletrônicos são ok, nada sofisticado, mas cumprem o serviço. Tive um perrengue na suspensão dianteira uma vez, levou um tempinho pra consertar. O consumo é razoável pro peso que carrega, não é o melhor mas também não é o pior. Quanto ao preço, podia ser um pouco mais barato pelo que oferece, eu acho. Não espere conforto premium, mas é bom pelo que é.
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4.2
Camião basculante MAN TGA
2004 Ano
5.0 Preço
3.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
O MAN TGA me serviu bem em várias condições. Seu interior espaçoso e construção robusta são pontos positivos. Embora problemas como a necessidade frequente de manutenção nas dobradiças das portas e o ruído da cabine em maior quilometragem possam ser irritantes. Mas, no geral, tem sido confiável para fretes de longa distância.
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Em stock:
Peças sobressalentes MAN 40912
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