Camião tractor DAF XG 480 FT
Temse
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+32 475 23 ...
+32 475 23 83 80
Bélgica, Temse
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Peças sobressalentes para camião tractor
Aerodinâmica
- Anéis de aperto laterais
- Defletor de ar de tejadilho e ajuste
Alimentação de energia de 24 V
- Monitorização da energia da bateria
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Conector de alimentação
- Conector de aplicação
- Conector de luz adicional no chassis
Chassis
- Certificado de direcção
- Guarda-lamas traseiros
- Luzes traseiras
- Protecção frontal inferior
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Áudio e informação e entretenimento
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- Degrau de cabina
- Espelho frontal
- Espelhos principais
- Faróis dianteiros
- Luzes auxiliares no tejadilho da cabina
- Luzes exteriores dianteiras inferiores
- Para-brisas dianteiro
- Suspensão de cabina
- Viseira quebra-luz externa
Interior da cabina
- Aquecedor auxiliar da cabina
- Banco do acompanhante
- Banco do acompanhante com descanso dos braços
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Base do banco do acompanhante
- Base do banco do condutor
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Controlo e escotilha do tejadilho
- Controlo remoto ECAS
- Cortinas
- Filtro de pólen
- Frigorífico/gaveta
- Luzes interiores
- Mesa do tablier
- Opção da cama superior
- Proteção nas camas
- Volante
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- Sistemas antirroubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
- Monitorização do desempenho dos travões
Suspensão e eixos
- Sensor carga do eixo
Transmissão
- Modo Eco
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: XG
Informações técnicas
Transmissão: TraXon, 12 velocidades, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/70R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Marca de eixos: Michelin; Perfil do pneu esquerda: 13 mm
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/70R; Máx carga por eixo: 13000 kg
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Garantia
Garantia: Warranty Plus
Garantia: 500.000 km
Outras informações
Tipo de condução: Normal
Chassis, disposição componentes: Lado direito sem componentes, 1900 mm
Depósito(s) de combustível: Dep. comb. alum. 765 l c/deg ESQ, alt 620 mm
Tipo de vidro da porta: Vidro temperado
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Cor do degrau inferior da cabina: Degrau inferior da cabina na cor da cabina
Decoração interior da cabina: Decoração interior da cabina: Hexagon
Acabamento do tablier: Acabamento do tablier: Plateau
Posição da caixa da bateria: Caixa da bateria no ressalto traseiro
Eixo dianteiro: Diant: 8,00 t, parabólica, 165N
Emissão escape: Descarga de escape a meio
Compartimento de arrumação no centro: Compartimento de arrumação no centro
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Tipo de (semi)-reboque: Semi-reboque
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque 1 eixo diant.
Montagem spoiler de tejadilho: Deflector de ar do tejadilho solto
Alternador e bateria: Alternador de 150 A, 2 baterias AGM de 210 Ah
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
País de registo: Registo belga
Posição do degrau do passadiço: Degrau do passadiço, lado esquerdo
Luzes de actividade diurnas: Luzes diurnas LED
Software da caixa de velocidades automática: Transporte normal, versão completa
Controlo 1ª PTO caixa de velocidades: Controlo 1ª PTO caixa de velocidades
Material do depósito de ar: Depósitos de ar em aço
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 4,00 m / ressalto tras. 0,99 m
Cor exterior da parede lateral: Cor exterior da parede lateral: cor cab
Cor do pára-choques: Cor do pára-choques: cor cab
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de circuito 1
Cor do painel dos faróis: Cor do painel dos faróis: cor cab
Aplicação: Transporte geral
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósito de combustível do lado esquerdo
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque 385/65R22.5 no eixo traseiro
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Carga do eixo traseiro de tração: Carga eixo traseiro 13 t
Lâmpada de trabalho traseira: Lâmpada de trabalho LED
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Cor cobertura do espelho: Coberturas dos espelhos da cor da cabina
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Relação eixo traseiro: Relação do eixo traseiro 2,38
Condições climatéricas: Isolamento adicional da cabina
Posição de descarga de escape: Tubo de escape horizontal, baixo
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Cor dos ailerons laterias: Cor dos ailerons laterais: cor cab
Com sistema automático de pagamento de portagem: Preparação para Maut
Deflector de ar do tejadilho de cor: Cor da cabina para o deflector de ar do tejadilho
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque 9 toneladas eixo(s) tras.
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 50 000 kg classe 3
Forro da porta: Forro da porta: tecido entrançado macio
Execução do compressor: Compressor de 2 cilindros sem embraiagem
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Ligação elétrica do reboque: Lig. eléctr. reb. 24V/ 2x7 pin, cabos: 2x7 pin+EBS
Elemento da estrutura do chassis: Barras laterais 260/6,0 mm, sem reforço
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque 3 eixos tras.
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Cor das abas laterais: Sem: Cor das abas laterais
Cor da caixa, sistema de câmara de monitorização: Sem: Cor da caixa, CMS
Cor do acabamento interior da cabina: Cor do acabamento interior da cabina: Exclusive
Cor da parte superior da grelha: Cor da grelha superior: cor cab
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Perfil do veículo: Tractor, semi-reboque
Fornecedor de pneus: Michelin
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Passagem: Catwalk com degrau, comprido
Posições de altura de condução do chassis: Pos. individual de altura de condução, alt. padrão
Segmento comercial: Longa distância
Alimentação para acessórios: Alimentação para acessórios: padrão + 2 x 40 A
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
legislação padrão relativa a transportes: Área de operação belga
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar, frente
Regime de operação: Regime padrão
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque Barra de tracção entre os eixos
Colchão da cama inferior: Colchão Xtra Comfort para beliche inferior
Quinta roda KA dimensão: Quinta roda KA dimensão 620 mm
Versão da suspensão traseira: Suspensão traseira com stabilink
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Tipo de carroçaria: Cortinalateral/lona
Altura de condução dianteira: Suspensão de molas dianteira: média
Tipo de placa: Placa tipo standard
Primeira PTO da caixa de velocidades: Contr PTO caixa vel, lig cabo, s/ 1ª PTO caixa vel
DAF Connect: Serviços ligados
Grupo dos eixos traseiros: Traseiro: suspensão pneumática, SR1344
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Execução da dianteira do chassis: Execução da dianteira do chassis: placa inf.
Diâmetro do cavilhão: Diâmetro do cavilhão de 2 pol.
Versão da estrutura do chassis: Preparação padrão do chassis
Definição limite velocidade: Regulação do limitador de velocidade 90 km/h
Execução da parede lateral e pega da porta: Pega e moldura: preto; parede lateral: cor cab
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Quinta roda: JOST JSK42, ferro fundido, 185+40mm
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Estado da estrada: Normal
Execução do pré-filtro de combustível: Pré-filtro de combustível com aquecimento
Série de veículo: XG nova geração
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque pneu 385/65R22.5
EAS, baterias e depósito de AdBlue®: Unid. EAS DIR, caixa bat. RT, AB 85 L grd.-lms ESQ
Sistema retardador: ZF Intarder
Cobertura da parede da cabina: Cobertura da parede da cabina em tecido
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço standard
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Definição de assistência: Assistência básica
Modo de manobra: Impulsão
Controlo da caixa de velocidades automática: Caixa de velocid autom c/ contr man - Ver. compl