Camião de contentores DAF XF 480 FAR
9140 Temse, België
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+32 475 23 ...
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+32 475 23 83 80
Bélgica 
Bélgica, 9140 Temse, België
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Frechen
Alemanha, Dortmund
Alemanha, Dortmund
Polónia, Sobiekursk, Warszawy
17 170 kg
Bélgica, Bree
Alemanha, Frechen
Polónia, Sobiekursk, Warszawy
16 720 kg
Países Baixos, Veghel
Alemanha, Frechen
Alemanha, Frechen
Peças sobressalentes para camião
Aerodinâmica
- Defletor de ar de tejadilho e ajuste
Alimentação de energia de 24 V
- Monitorização da energia da bateria
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Conector de aplicação
- Luzes laterais de marcador
Chassis
- Certificado de direcção
- Luzes traseiras
- Protecção frontal inferior
- Suportes para luzes traseiras
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Conector FMS universal
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- Espelho frontal
- Faróis
- Faróis dianteiros
- Suspensão de cabina
- Viseira quebra-luz externa
Interior da cabina
- Aquecedor auxiliar da cabina
- Banco do acompanhante
- Banco do acompanhante com descanso dos braços
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Controlo e escotilha do tejadilho
- Controlo remoto ECAS
- Cortinas
- Filtro de pólen
- Opção da cama superior
- Proteção nas camas
- Volante
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- Sistemas antirroubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
- Monitorização do desempenho dos travões
Suspensão e eixos
- Dispositivo de elevação
- Sensor carga do eixo
Transmissão
- Bloqueio do diferencial
- Modo Eco
= Mais informações =
Transmissão
Transmissão: TraXon, 12 velocidades, Automática
Configuração dos eixos
Marca de eixos: Goodyear
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/70R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 13 mm; Perfil do pneu direita: 11 mm
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 R22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 10 mm; Perfil do pneu esquerda: 8 mm; Perfil do pneu exterior direito: 7 mm; Perfil do pneu direita: 7 mm
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 R22.5; Perfil do pneu esquerda: 10 mm; Perfil do pneu direita: 10 mm
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Garantia
Garantia: Warranty Plus
Garantia: 500.000 km
Outras informações
Tipo de condução: Normal
Requisitos OBD: OBD, passo E da norma Euro VI
Tipo de viagem: Completamente (des)carregado
Posição do EAS: Unidade EAS no lado direito
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Distribuição de carga por eixo: Relação carga por eixo 11.5/7.5
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque sem acoplamento
Fornecedor de pneus: Goodyear
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque sem pneus
Paragem do ralenti do motor: Paragem do ralenti do motor, 5 minutos
Definição limite velocidade: Regul. do limit. veloc. 85 km/h; Eco desl. 90 km/h
Cor dos deflectores de ar de canto: Cor dos defl. de ar de canto: branco não brilhante
Eixo traseiro: Tras.: 11,50 + 7,50 t, susp. pneumática, SR1344
Espelho do lado do condutor: Espelhos principais convexos
Caixa da bateria e suporte da roda de reserva: Caixa bat. horiz. esq., sem sup. da roda sobres
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
Perfil do veículo: Rígido
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque sem pneus no eixo traseiro
Luzes de actividade diurnas: Luzes diurnas LED
legislação padrão relativa a transportes: Área de operação búlgara
Método de fixação da carroçaria: Fixação da carroçaria BAM 1, consolas de tipo B
Material do depósito de ar: Depósitos de ar em aço
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque sem eixo diant.
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,315/70R22.5GO FMX2S 156/150 L Steering BBA
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 4,80m / ressalto traseiro 2,70m
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de circuito 1
Cor do acabamento interior da cabina: Acabamento interior da cabina de cor Dark Sand
Aplicação: Transporte geral
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s)
País de registo: Registo búlgaro
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Barra de tração e engate: Barra transversal D200 + engate Rockinger D200
Conteúdo e posição do depósito de AdBlue®: Depósito de AdBlue® de 75 l, lado esq. do chassis
Dispositivo auxiliar de tração: Dispositivo auxiliar de tracção; 13,0 t
Colchão da cama inferior: Cama inferior com colchão de espuma
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Pneus do eixo de reboque ou tração tras. 2: R2,315/70R22.5GO FMX2S 156/150 L Steering BBA
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Limitador de carga do eixo: Limitador de carga 11,5 t
Posição de descarga de escape: Tubo de escape horizontal, baixo
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s) traseiro(s)
Com sistema automático de pagamento de portagem: Preparação para Maut
Deflector de ar do tejadilho de cor: Cor da cabina para o deflector de ar do tejadilho
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 50 000 kg classe 3
Depósito de combustível: Dep. comb. alumínio 620+750 l, altura 620 mm
Decoração interior da cabina: Decoração interior da cabina em preto Delta
Forro da porta: Forro da porta: tecido entrançado macio
Controlo da caixa de velocidades automática: Caixa de velocid autom s/ controlo man - Ver. Lite
Cor do painel dos faróis e pára-choques: Painel dos faróis e pára-choques: cor da cabina
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Ligação elétrica do reboque: Lig. eléctr. reb. 24V/ 2x7 pin, cabos: 2x7 pin+EBS
Cor da cobert. degr. inf., degraus, com alhetas: Cobert. degrau inferior, degr e defl. cor da cab
Cruise control preditivo: Controlo de cruzeiro preditivo lite
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
GCM máx. relacionada com a barra de reboque/engate: GCM máx. relac. c/ barra reboque/engate 80 000 kg
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Índice de carga no pneu do 2.º eixo traseiro: Eixo traseiro 2, 7500 kg, índice carga pneu 154
Cama inferior: Cama inferior sem gaveta
Dispositivo de elevação com controlo: Dispositivo de elevação com controlo automático
Tipo de carroçaria: Carroçaria de caixa
Segmento comercial: Longa distância
Acessórios da cabina: Entr. ar, pux. e coberturas dos espelhos em preto
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar, frente
Regime de operação: Regime padrão
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Tipo de placa: Placa tipo standard
DAF Connect: Serviços ligados
Escala velocímetro: Escala velocímetro km/h
Tamanho dos pneus do 2.º eixo tr. de tração/reboq.: Seg. eixo tras. tração ou de reboque: 315/70R22.5
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Alimentação para acessórios: Alimentação para acessórios: padrão
Versão da estrutura do chassis: Preparação padrão do chassis
Tipo de rádio: Sistema de altifal. de luxo, com 6 altifalantes
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,315/70R22.5GO FMAXD2 154/150 L Traction BBA
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Chassis, disposição componentes: Localização standard dos componentes
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Quantidade de combustível na entrega: Quantidade normal de combustível +30 litros
Estado da estrada: Normal
Elemento da estrutura do chassis: Longarinas 260/7,0 mm, reforço a todo comprimento
Execução do pré-filtro de combustível: Pré-filtro de combustível com aquecimento
Eixo dianteiro: Diant: 8,00 t, susp pneumática, 161N
Software da caixa de velocidades automática: Transporte normal, versão Lite
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço standard
Série de veículo: XF
Alternador e bateria: Alternador de 120 A, 2 baterias AGM de 210 Ah
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Definição de assistência: Assistência básica
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósitos de combustível do lado esq. e dir.
Sistema retardador: Travão de motor MX
Cor dos ailerons laterias: Sem: Cor dos ailerons laterais
Relação eixo traseiro: Relação do eixo traseiro 2,21