Camião com lona deslizante DAF XF 530 FAN 6X2 N
Frechen
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+49 69 5069...
Mostrar
+49 69 506986212
+49 162 28...
Mostrar
+49 162 2806294
Alemanha 
Alemanha, Frechen
9 530 kg
Alemanha, Hilden
Alemanha, Mannheim
10 670 kg
Alemanha, Gütersloh
9 215 kg
Alemanha, Korschenbroich-Glehn
Alemanha, Bottrop
7 680 kg
Alemanha, Korschenbroich-Glehn
8 760 kg
Hungria, Budapest
9 715 kg
Portugal
Alemanha, Frechen
9 715 kg
Portugal
Alemanha, Kiel
8 760 kg
Polónia, Bodzentyn
Polónia, Górno
9 439 kg
Países Baixos, Veen
8 675 kg
Alemanha, Riederich
7 710 kg
Alemanha, Langenhagen
2 670 kg
Alemanha, Riederich
3 040 kg
Alemanha, Unterschleißheim
7 930 kg
Alemanha, Riederich
Peças sobressalentes para camião
Alimentação de energia de 24 V
- Monitorização da energia da bateria
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Avisos e sinais analógicos da carroçaria
- Conector de aplicação
- Luzes laterais de marcador
Chassis
- Certificado de direcção
- Luzes traseiras
- Protecção frontal inferior
- Suportes para luzes traseiras
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Conector FMS universal
- Cruise control preditivo
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- Espelho frontal
- Faróis
- Faróis dianteiros
- Luzes auxiliares dianteiras
- Luzes auxiliares no tejadilho da cabina
- Suspensão de cabina
- Viseira quebra-luz externa
Interior da cabina
- Aquecedor auxiliar da cabina
- Banco do acompanhante
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Controlo e escotilha do tejadilho
- Controlo remoto ECAS
- Cortinas
- Filtro de pólen
- Opção da cama superior
- Proteção nas camas
- Volante
Pacotes opcionais
- O melhor pacote
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- Sistemas antirroubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
- Monitorização do desempenho dos travões
Suspensão e eixos
- Dispositivo de elevação
- Sensor carga do eixo
Transmissão
- Modo Eco
= Mais informações =
Informações gerais
Cor: H3279 Branco Brilhante
Cabina: Super Space
Informações técnicas
Transmissão: TraXon, 12 velocidades, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/55R; Máx carga por eixo: 8000 kg; Marca de eixos: Not acceptable; Perfil do pneu esquerda: 12 mm
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Outras informações
Tipo de condução: Normal
Posição do EAS: Unidade EAS no lado direito
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Distribuição de carga por eixo: Relação carga por eixo 11.5/7.5
Preparação da pistola de ar: Preparação para pistola de ar
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque sem acoplamento
Fornecedor de pneus: Goodyear
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque sem pneus
Espelho do lado do condutor: Espelhos principais convexos
Caixa da bateria e suporte da roda de reserva: Caixa bat. horiz. esq., sem sup. da roda sobres
GCM máx. relacionada com a barra de reboque/engate: GCM máx. relac. c/ barra reboque/engate 53 000 kg
Depósito de combustível: Depósitos comb. alum., 545+545 l, altura 620 mm
legislação padrão relativa a transportes: Área de operação alemã
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
Perfil do veículo: Rígido
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque sem pneus no eixo traseiro
Luzes de actividade diurnas: Luzes diurnas LED
Software da caixa de velocidades automática: Transporte normal, versão completa
Relação eixo traseiro: Relação eixo traseiro 2.53
Método de fixação da carroçaria: Fixação da carroçaria BAM 1, consolas de tipo B
Material do depósito de ar: Depósitos de ar em aço
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque sem eixo diant.
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de circuito 1
Barra de tração e engate: Longarina D137-Dc92-V40
Cor do acabamento interior da cabina: Acabamento interior da cabina de cor Dark Sand
Aplicação: Transporte geral
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s)
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Conteúdo e posição do depósito de AdBlue®: Depósito de AdBlue® de 75 l, lado esq. do chassis
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 4,60m / ressalto traseiro 2,55m
Dispositivo auxiliar de tração: Dispositivo auxiliar de tracção; 13,0 t
Acessórios da cabina: Entr. ar, pux. e coberturas dos espelhos em preto
Colchão da cama inferior: Colchão da cama inferior Xtra Comfort
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Limitador de carga do eixo: Limitador de carga 11,5 t
Posição de descarga de escape: Tubo de escape horizontal, baixo
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s) traseiro(s)
Com sistema automático de pagamento de portagem: Preparação para Maut
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 50 000 kg classe 3
Decoração interior da cabina: Decoração interior da cabina em preto Delta
Forro da porta: Forro da porta: tecido entrançado macio
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Cama inferior: Cama inferior c/ gaveta c/ capacidade de 65 litros
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Requisitos OBD: OBD, passo D da norma Euro VI
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
Eixo traseiro: Traseira: 11,50 + 7,50 t, susp pneumática, SR1347
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Índice de carga no pneu do 2.º eixo traseiro: Eixo traseiro 2, 7500 kg, índice carga pneu 154
Dispositivo de elevação com controlo: Dispositivo de elevação com controlo automático
Segmento comercial: Longa distância
Alimentação para acessórios: Alimentação para acessórios: padrão + 2 x 40 A
Pneus do eixo de reboque ou tração tras. 2: R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar, frente
Regime de operação: Regime padrão
País de registo: Registo alemão
Elemento da estrutura do chassis: Longarinas 310/7,0 mm, reforço à frente
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Tipo de carroçaria: Cortinalateral/lona
Tipo de placa: Placa tipo standard
DAF Connect: Serviços ligados
Escala velocímetro: Escala velocímetro km/h
Tamanho dos pneus do 2.º eixo tr. de tração/reboq.: Seg. eixo tras. tração ou de reboque: 315/70R22.5
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Versão da estrutura do chassis: Preparação padrão do chassis
Definição limite velocidade: Regulação do limitador de velocidade 90 km/h
Tipo de rádio: Sistema de altifal. de luxo, com 6 altifalantes
Cor do painel dos faróis e pára-choques: Painel dos faróis e pára-choques: Brilliant White
Ligação elétrica do reboque: Ligação eléctrica do reboque de 24 V/15 pinos
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Chassis, disposição componentes: Localização standard dos componentes
Estado da estrada: Normal
Deflector de ar do tejadilho de cor: Sem: Deflector de ar do tejadilho de cor
Cor da cobert. degr. inf., degraus, com alhetas: Degr inf. Brilliant White, degr e defl. Stone Grey
Eixo dianteiro: Diant: 8,00 t, susp pneumática, 161N
Garantia para o veículo: Garantia Plus-Transmissão-3 anos s/ limite km
Sistema retardador: ZF Intarder
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço standard
Série de veículo: XF
Alternador e bateria: Alternador de 120 A, 2 baterias AGM de 210 Ah
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Definição de assistência: Assistência básica
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósitos de combustível do lado esq. e dir.
Controlo da caixa de velocidades automática: Caixa de velocid autom c/ contr man - Ver. compl
Cor dos ailerons laterias: Sem: Cor dos ailerons laterais