Camião chassi Mercedes-Benz Arocs 3340 A 6x6 Chassis cabin novo



















Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor



- All wheel drive
= More information =
Cab: day
Tyre size: 365/85 R 22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Reduction: hub reduction
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Reduction: hub reduction
Tamanho dos pneus: 365/85 R 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Redução: redução do cubo
Velikost pneumatiky: 365/85 R 22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Redukce: redukce náboje
Refenmaß: 365/85 R 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Dækstørrelse: 365/85 R 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Reduktion: navreduktion
Tamaño del neumático: 365/85 R 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Reducción: reducción de cubo
Dimension des pneus: 365/85 R 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Gumiabroncs mérete: 365/85 R 22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Dimensioni del pneumatico: 365/85 R 22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9500 kg; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9500 kg; Riduzione: riduzione del mozzo
- All wheel drive
= Meer informatie =
Cabine: dag
Bandenmaat: 365/85 R 22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Reductie: naafreductie
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Reductie: naafreductie
Rozmiar opon: 365/85 R 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Размер шин: 365/85 R 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Veľkosť pneumatiky: 365/85 R 22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Redukcia: redukcia náboja
Däckets storlek: 365/85 R 22.5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg; Minskning: minskning av nav