Camião basculante DAF XF 480 FAT novo
Roissy C.D.G. cedex
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
França, Roissy C.D.G. cedex
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França, Neuville-Saint-Amand
França, Limay
França, ILLKIRCH
França, Saint Victoret
França, Limay
França, Limay
França, Limay
França, Limay
França, Limay
França, Limay
16 900 kg
França, Jâlons
Leilão
França, St Aubin Sur Gaillon
França, Ablis
França, Neuville-Saint-Amand
16 920 kg
França, Jâlons
Peças sobressalentes para camião
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Avisos e sinais analógicos da carroçaria
- Conector de aplicação
- Conector de luz adicional no chassis
- Luzes laterais de marcador
- Preparação controlo ar aplicação camião basculante
Chassis
- Certificado de direcção
- Luzes traseiras
- Suportes para luzes traseiras
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Calibragem do limitador de velocidade/tacógrafo
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
- Macaco de elevação
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- DAF Corner View
- Degrau de cabina
- Espelhos principais
- Faróis dianteiros
- Luzes exteriores dianteiras inferiores
- Para-brisas dianteiro
- Suspensão de cabina
Interior da cabina
- Banco do acompanhante
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Base do banco do acompanhante
- Base do banco do condutor
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Filtro de pólen
- Luzes interiores
- Mesa do tablier
- Volante
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Assistência ao arranque
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- DAF Side/Turn Assist
- Dispositivo de bloqueio da ignição, com preparação
- Monitorização do estado do condutor
- Sistemas antirroubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
Transmissão
- Modo de manobra
- Modo Eco
= Mais informações =
Informações gerais
Cor: E1980 Crystal White
Cabina: dia
Informações técnicas
Transmissão: TraXon, 12 velocidades, Automática
Tamanho do pneu dianteiro: 315/80R
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 13000 kg
Funcional
Marca da carroçaria: Meiller B321
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Outras informações
Controlo da caixa de velocidades automática: Caixa de velocid autom c/ contr man - Ver. compl
Primeira PTO da caixa de velocidades: Primeira PTO caixa vel. NH/4c-R-27/30
Luzes de perigo: Duas luzes de perigo
Colchão da cama inferior: Sem: Colchão da cama inferior
Definição limite velocidade: Definição limite velocidade 80 km/h
Cilindros do travão de molas no 1.° eixo diant.: Cilindros do travão com mola no 1º eixo dianteiro
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Deflector de ar do tejadilho de cor: Sem: Deflector de ar do tejadilho de cor
Cor dos ailerons laterias: Sem: Cor dos ailerons laterais
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 60 000 kg classe 3
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de circuito 1
Espelho do lado do condutor: Espelhos principais convexos
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Condições climatéricas: Isolamento normal da cabina
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar ciclónico, por cima
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço standard
Quantidade de combustível na entrega: Quantidade normal de combustível +30 litros
Fornecedor de pneus: Goodyear
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Distância entre eixos / ressalto traseiro: distância entre eixos 405 / ressalto traseiro 150
Chassis, disposição componentes: Localização standard dos componentes
Material do depósito de ar: Depósitos de ar em aço
Emissão escape: Tubo de escape à direita
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Ligação elétrica do reboque: Ligação eléctrica do reboque de 24 V/2x7 pinos
Versão molas traseiras: Molas traseiras 21 t, travões de 21 t
Sistema retardador: Travão de motor MX
Funções CAN no conector para aplicações: Funções CAN J1939 no conector para aplicações
Versão da estrutura do chassis: Preparação padrão do chassis
Elemento da estrutura do chassis: Longarinas 310/7,0 mm, reforço a todo comprimento
Relação eixo traseiro: Relação eixo traseiro 3,76
Activação do tacógrafo: Activação do tacógrafo
Carga do eixo traseiro de tração: Carga eixo traseiro 10,5+10,5 t
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Posição de descarga de escape: Tubo de escape horizontal, baixo
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Tipo de placa: Placa tipo standard
Protecção anti-poeira radiador: Protecção contra dispersão de poeiras
Alimentação para acessórios: Alimentação para acessórios: padrão
Paragem do ralenti do motor: Paragem do ralenti do motor, 5 minutos
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósito de combustível do lado esquerdo
Eixo dianteiro: Diant: 8,00 t, parabólica, 167N
Garantia para o veículo: Garantia Plus-Transmissão-3 anos-200 000 km
Cilindros do trav. de mola no eixo tandem traseiro: Cilindros do travão de mola no eixo tandem tras 2
Luzes de actividade diurnas: Luzes diurnas LED
Lâmpada de trabalho traseira: Preparação para luz de trabalho traseira
Cor do degrau inferior da cabina: Degrau inferior da cabina em Cinzento Pedra
Alternador e bateria: Alternador 110 A; baterias 2x 230 Ah
Cobertura da parede da cabina: Cobertura da parede da cabina em tecido
Barra reboq. relac. c/ placa ID ou aplic. individ.: Apl. barra reboque relac. c/ placa ID até GCM máx.
Forro da porta: Forro da porta: tecido entrançado macio
Índice de carga no pneu do 1.º eixo dianteiro: Eixo dianteiro 1, 8000 kg, índice carga pneu 156
Barra de tração e engate: Longarina D137-Dc92-V40
Método de fixação da carroçaria: Fixação da carroçaria BAM 3, consolas de tipo A
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades, 12TX2610 OD, 12,92-0,77
Comandos do mercado de peças sobresselentes: Prep. p/ comandos do merc. de peças sobresselentes
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
GCM máx. relacionada com a barra de reboque/engate: GCM máx. relac. c/ barra reboque/engate 53 000 kg
Cor do pára-choques: Cor do pára-choques: cinz.
Luzes de trabalho na parede traseira da cabina: Duas luzes trabalho LED p/ parede traseira cabina
Tipo de vidro da porta: Vidro temperado
Cor do acabamento interior da cabina: Cor do acabamento interior da cabina: Luxury
Decoração interior da cabina: Decoração interior da cabina: Hexagon
Execução do compressor: Compressor de 2 cilindros sem embraiagem
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,315/80R22.5GO OMTS 156/150 K Steering DBB
Acabamento do tablier: Acabamento do tablier: Vision
Segmento comercial: Resíduos de construção e industriais
Aplicação: Areia, gravilha
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Tipo de viagem: Completamente (des)carregado
Estado da estrada: Normal
Regime de operação: Regime padrão
legislação padrão relativa a transportes: Área de operação francesa
Tipo de carroçaria: Camião basculante todo-o-terreno
Altifalantes: Altifalantes: Luxury
País de registo: Registo francês
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s) traseiro(s)
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque sem pneus
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque sem pneus no eixo traseiro
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s)
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque sem eixo diant.
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Tipo de condução: Normal
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Perfil do veículo: Rígido
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque Barra de tracção entre os eixos
Cor da caixa, sistema de câmara de monitorização: Sem: Cor da caixa, CMS
Normas de segurança: Comando principal do chassis
Pala de sol de enrolar do lado do condutor: Estore de enrolar do lado do condutor
Compartimento de arrumação no centro: Compartimento de arrumação no centro
EAS, baterias e depósito de AdBlue®: Unid. EAS DIR, caixa bat. vert. + dep. AB 45 L ESQ
Definição de assistência: Assistência básica
Cor do painel dos faróis: Cor do painel dos faróis: Crystal White
Execução da parede lateral e pega da porta: Pega e moldura: preto; parede lateral: cor cab
Série de veículo: XF nova geração
Conector de aplicação para controlo remoto: Conect. aplic. p/contr. remoto, constr. carroçaria
Janela traseira: Janela traseira: vidro duplo
Depósito(s) de combustível: Dep. comb. alum. 340 l ESQ, 505 mm de altura
Software da caixa de velocidades automática: Apl. todo-o-terreno com função de limit. oscilação
Execução da dianteira do chassis: Execução da dianteira do chassis: resistente
Altura de condução dianteira: Suspensão de molas dianteira, extra alta
Cor cobertura do espelho: Cob. esp. pretas para cor da cabina Crystal White
Grupo dos eixos traseiros: Tras: 21,00 t, trapézio, HR1670T
Indicador de quilometragem anual: Quilometragem anual < 85000 km/a
Pacotes de aplicação: Aplic. camião bascul. caixa velocid. NH4 PTO - V1
Cibersegurança: Conforme com os regulamentos R155 e R156 da ONU
DAF Connect: Depósitos de combustível 1x600+1x430 litros
Execução do pré-filtro de combustível: Dist. entre eixos 3,05 m/ressalto traseiro 0,80 m