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Mercedes-Benz Atego

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Mercedes-Benz Atego
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4.2
32 avaliações

Características principais Mercedes-Benz Atego:

Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
176,8 cv - 240 cv
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
3 040 kg - 7 120 kg
Volume
25 m³ - 46 m³
Configuração do eixo
4x2
Suspensão
mola/pneumática 50% pneumática/pneumática 23% mola/mola 23%
Características
As especificações são baseadas nos detalhes fornecidos pelos vendedores nos seus anúncios no site. Estas especificações podem variar entre diferentes anúncios do mesmo modelo, pelo que exibimos intervalos ou versões destas especificações. Certifique-se de que confirma as especificações de uma unidade específica com o vendedor.

Descrição

Capacidade
18 29% 15 24% 17 11% 16 10% outros 26%
Tipo de transmissão
tração traseira 93% tração às quatro rodas 6%
Capacidade de carga
2 985 kg - 7 156 kg
Lugares
0
Peso líquido
5 535 kg - 8 300 kg
Peso bruto
8 400 kg - 15 000 kg

Carroçaria

Porta lateral
34%
Portas traseiras
36%

Motor

Intercooler
10%
Filtro de partículas
20%
Turbo
16%
Número de cilindros
4 57% 6 43%
Tipo de motor
de linha
Combustível
gasóleo
Potência do motor
176,75 cv - 240 cv
Válvulas
8 - 24
Volume do motor
4 500 cm³ - 7 698 cm³
Capacidade da bateria
120 kW⋅h - 240 kW⋅h

Caixa de velocidades

Tipo de caixa de velocidades
automático 54% manual 44%

Eixos

Rodas duplas
37%
Dimensão dos pneus
265/70 R19.5 22% 285/70 R19.5 11% 235/75 R17.5 11% 215/75 R17.5 10%
Configuração do eixo
4x2
Suspensão
mola/pneumática 49% mola/mola 25% pneumática/pneumática 23%
Marca dos eixos
MERCEDES-BENZ
Tipo de travões
de discos
Eixos
2

Travões

ABS
69%
EBS
20%
Travão de motor
39%

Interior e conforto

Computador de bordo
26%
Regulação eléctrica de espelhos
48%
Pala de sol
35%
Tejadilho panorâmico
25%
Bancos pneumáticos
18%
Desembaciador de espelhos
21%
Spoilers
30%
Tacógrafo
53%
Tacómetro
26%
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
53%
Volante multifuncional
13%

Cabina

Cama auto dobrar
0 84% 1 12% outros 4%
Tipo de cabina
ClassicSpace 50% Cabina dupla 22% BigSpace 9%

Opções adicionais

Ar condicionado
63%
Vidros eléctricos
56%
Bancos aquecidos
20%
Pneu suplente
11%
Assentos reguláveis
10%
Direção assistida
hidráulico 81% EPS 18%
Memória da posição do banco
banco do condutor 76% bancos dianteiros 12% bancos dianteiros e traseiros 12%
Estofo do carro
veludo 52% tecido 40%
Ajuste do volante
de altura e alcance 72% de altura 28%
Ventilação do banco
bancos dianteiros 88% bancos dianteiros e traseiros 13%

Multimédia

Auto-rádio
64%

Funções de segurança

Airbag
23%
Bloqueio do diferencial
31%
Fecho centralizado
44%
ESP
21%
Imobilizador
22%
Limitador de velocidade
24%
Sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem
11%

Sistema de assistência ao estacionamento

Video câmara de movimento traseiro
24%

Ótica

Faróis auxiliares
11%
Faróis de nevoeiro
32%
Faróis
de halogéneo 84% LED 10% de xenônio 5%

Equipamento adicional

Caixa de ferramentas
20%
Gancho de reboque
25%

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Opiniões sobre a Mercedes-Benz Atego

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Classificação média de Mercedes-Benz Atego
4.2
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
3.9
Preço
4.4
Fiabilidade
4.2
Manutenção
4.4
Funcionamento
4.2
Conveniência
Efetuar avaliação
4.4
Camião furgão Mercedes-Benz Atego 818
2011 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tradução automática
Já dirigi um monte de caminhões nessa faixa, mas o Atego 818 meio que se destaca pelo layout da cabine. A visibilidade é sólida, eu realmente não tenho pontos cegos com aquele para-brisa enorme. O interior é bem confortável, com tudo disposto de forma simples, nada no caminho. Entrar e sair é fácil, o ajuste do banco também é razoável. Só que eu meio que gostaria que houvesse mais espaço pra guardar coisas pequenas na cabine, às vezes fico com papéis espalhados por todo lado. Mas, no geral, dá conta do recado nesses longos dias.
4.4
Camião furgão Mercedes-Benz Atego
2016 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Tenho dirigido o Atego principalmente para trabalho de distribuição em centros urbanos. Tenho que dizer, realmente aprecio o tamanho compacto. Consigo entrar em locais que nem tentaria com caminhões maiores. A capacidade de manobra é muito melhor do que eu esperava, virando bem em qualquer lugar. Por dentro, o espaço da cabine é bom, tem mais lugares para guardar coisas do que na maioria dos veículos que já dirigi. O conforto da viagem é razoável, nada de especial, mas faço meu turno sem me sentir acabado.

O motor BlueTec 5 faz seu trabalho, não posso dizer que é o mais silencioso, mas é econômico. A tecnologia start-stop é eficiente, reduzindo minha conta de combustível. A manutenção não tem sido grande coisa, os freios são precisos - o ABS entra em ação quando necessário. Única crítica, para algo tão tecnológico por dentro, algumas partes parecem um pouco simples, como os painéis das portas. No geral, porém, o dia a dia de direção é suave.
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4.2
Camião furgão Mercedes-Benz Atego 818
2013 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
3.0 Conveniência
Tradução automática
Então, tenho o 818 no meu trabalho há um ano. O que eu gosto é a visibilidade da cabine - as janelas são grandes, vejo tudo que preciso. E o raio de giro é apertado, dá pra manobrar em pátios apertados sem muita dor de cabeça. Ele puxa bem, quero dizer, para um caminhão de 8 toneladas, se sai bem mesmo quando carregado ao limite. Por outro lado, o aquecimento da cabine demora um pouco pra pegar no inverno, o que é uma droga quando você começa cedo de manhã. Não tive nenhuma pane, então a confiabilidade está boa até agora. As trocas de óleo e as verificações normais não têm sido muito caras.
4.2
Camião furgão Mercedes-Benz Atego
2011 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Experimentei o Atego para entregas de distribuição. A visibilidade é melhor do que modelos comparáveis que já dirigi, e o layout da cabine parece prático para o trabalho diário. Começar com uma chave tradicional parece antiquado, mas funciona bem. O manuseio da carga foi tranquilo, embora a manobrabilidade em espaços urbanos apertados exija um pouco de prática. Sugiro melhorias nas especificações básicas.
4.2
Camião furgão Mercedes-Benz Atego
2015 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Tenho dirigido um Atego desde 2016, principalmente em viagens urbanas com o motor diesel de 4 cilindros. Primeiro, ele consome menos combustível do que os caminhões mais antigos, então isso é bom para o bolso a longo prazo. Eu gostaria de não ter que ficar de olho nos fios CAN tanto assim, o meu começou a dar problema por volta dos 600 mil quilômetros: às vezes o painel se acende como uma discoteca sem motivo. Não é muito difícil de consertar na oficina certa, mas ainda assim é uma dor de cabeça extra a cada poucos anos. A cabine é boa, parece resistente, mas apareceu uma pontinha de ferrugem debaixo do para-brisa depois de alguns invernos. A suspensão nunca foi ótima para buracos grandes, então é preciso passar devagar pelos buracos da cidade ou corre o risco de quebrar alguma coisa. No geral, continua rodando e faz o que preciso.
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