Semi-reboque frigorífico Schmitz Cargobull SKO 24 / Thermoking SL200 / Disk Brake / NL Trailer / 2 x lift a
Swifterbant
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+31 6 317...
Mostrar
+31 6 31780848
+31 6 265...
Mostrar
+31 6 26566311
Países Baixos 
30 100 kg
Peso líquido
8 900 kg
Países Baixos, Sliedrecht
30 000 kg
Peso líquido
9 000 kg
Países Baixos, Sliedrecht
33 655 kg
Peso líquido
8 345 kg
Países Baixos, Swifterbant
33 655 kg
Peso líquido
8 345 kg
Países Baixos, Ede
33 384 kg
Peso líquido
8 616 kg
Países Baixos, 's-Hertogenbosch
30 350 kg
Peso líquido
8 650 kg
Países Baixos, Sliedrecht
33 655 kg
Peso líquido
8 345 kg
Países Baixos, Ede
33 156 kg
Peso líquido
8 844 kg
Países Baixos, Sliedrecht
30 400 kg
Peso líquido
8 600 kg
Países Baixos, Sliedrecht
30 400 kg
Peso líquido
8 600 kg
Países Baixos, Sliedrecht
33 060 kg
Peso líquido
8 940 kg
Países Baixos, 's-Hertogenbosch
33 460 kg
Peso líquido
8 540 kg
Países Baixos, Ede
33 116 kg
Peso líquido
8 884 kg
Países Baixos, Goes
33 615 kg
Peso líquido
8 385 kg
Países Baixos, Ede
30 000 kg
Peso líquido
9 000 kg
Países Baixos, Sliedrecht
30 000 kg
Peso líquido
9 000 kg
Países Baixos, Sliedrecht
33 080 kg
Peso líquido
8 920 kg
Países Baixos, 's-Hertogenbosch
33 460 kg
Peso líquido
8 540 kg
Países Baixos, Ede
33 870 kg
Peso líquido
8 130 kg
Países Baixos, Breda
32 200 kg
Peso líquido
9 800 kg
Países Baixos, Sliedrecht
Peças sobressalentes para semi-reboque
Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Wall thickness: 5 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: average
Visual appearance: good
Identification
Registration number: OK-49-JS
Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Espessura da parede: 5 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: média
Aspeto visual: bom
Identificação
Número de registo: OK-49-JS
Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Tloušťka stěny: 5 mm
Obecný stav: dobrý
Technický stav: průměr
Optický stav: dobrý
Registrační číslo: OK-49-JS
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Wandstärke: 5 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: gut
Identifikation
Kennzeichen: OK-49-JS
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Vægtykkelse: 5 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OK-49-JS
Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Grosor del tabique: 5 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: medio
Estado óptico: bueno
Identificación
Matrícula: OK-49-JS
Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Épaisseur de paroi: 5 mm
Condition
État général: bon
État technique: moyen
État optique: bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OK-49-JS
Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Funkcionális
Falvastagság: 5 mm
Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: jó
Azonosítás
Rendszám: OK-49-JS
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Spessore della parete: 5 mm
Stato generale: buono
Stato tecnico: media
Stato ottico: buono
Numero di immatricolazione: OK-49-JS
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Wanddikte: 5 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: goed
Identificatie
Kenteken: OK-49-JS
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Grubość ściany: 5 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OK-49-JS
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Толщина стенки: 5 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OK-49-JS
Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Hrúbka steny: 5 mm
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: priemer
Optický stav: dobré
Registračné číslo: OK-49-JS
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Väggtjocklek: 5 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: bra
Identifiering
Registreringsnummer: OK-49-JS
Ytterligare information
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